MRF eR 2.0 SM
Sugerowana cena detaliczna brutto
CENA: 6 499.00 zł
Wstęp:
MRF eR 2.0 SM to pit bike do jazdy po asfaltowych nawierzchniach. Można się nim ścigać po torach zewnętrznych i wewnętrznych. Będzie idealnym wyborem dla młodych motocyklistów oraz tych, którzy chcą poczuć radość z jazdy po równej i gładkiej trasie. W MRF eR 2.0 SM zastosowano elektryczny silnik o mocy 2000 W oraz baterię litowo-jonową o pojemności 60 V 18,2 Ah. To przekłada się na zasięg ok. 38 km i maksymalną prędkość 55 km/h. Motocykl został wyposażony w koła o rozmiarze 12 cali, ale z powodzeniem można zamontować w nim opony do jazdy w terenie i koła o mniejszym rozmiarze.
Dlaczego warto wybrać MRF eR 2.0 SM? To połączenie nowoczesnej technologii, mocy i łatwości obsługi.
Prosty w obsłudze i idealny do nauki
Ten model będzie dobrym wyborem na start przygody z motocyklami. Elektryczny napęd sprawia, że obsługa motocykla jest prosta i intuicyjna. Dzięki temu młodzi kierowcy mogą skupić się na nauce i opanowaniu umiejętności niezbędnych do czerpania zabawy z jazdy. Jedno ładowanie MRF eR 2.0 SM wystarcza na przejechanie 38 km, a to oznacza wiele godzin spędzonych na jeździe.
Do jazdy przez cały rok – na halę i na tor
MRF eR 2.0 SM to motocykl do jazdy po nawierzchniach asfaltowych. Można nim jeździć zarówno po torach otwartych, jak i w zamkniętej hali. Zabawa z jazdy na tym motocyklu może więc trwać cały rok! Koła, w które wyposażony jest ten model mają po 12 cali, co zapewnia dobrą przyczepność, stabilność i komfort jazdy. W sezonie letnim koła można wymienić na te do jazdy terenowej i zasmakować off-roadu.
Indywidualne ustawienia
Wyposażenie tego motocykla obejmuje pokrętła do regulacji mocy i prędkości. To możliwość, która szczególnie spodoba się rodzicom, którzy chcieliby mieć kontrolę nad tym, z jaką prędkością może poruszać się dziecko. Dzięki potencjometrowi można dostosować pojazd do umiejętności i doświadczenia młodego ridera, zapewniając mu bezpieczeństwo i komfort jazdy.
Praktyczny i nowoczesny
Elektryczny, bezawaryjny silnik MRF eR 2.0 SM pozwala na pokonywanie wielu kilometrów niełatwych tras. Nie wymaga wielu godzin serwisowania czy wymiany oleju. Motocykl jest wyposażony w hydrauliczne hamulce tarczowe, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie. Jest łatwy w obsłudze i w konserwacji, a do tego atrakcyjnie wygląda. Nowoczesny i na miarę czasów, w których moc spotyka się z ekologią.
Kluczowe cechy
Silnik elektryczny o mocy 2000 W Regulowana prędkość 8-55 km/h Maksymalny zasięg 38 km na jednym ładowaniu Bateria litowo-jonowa 60 V 18,2 Ah Czas ładowania baterii 5-6 h Hydrauliczne hamulce tarczowe Stopka boczna Rama stalowa Wahacz tył stalowy Wahacz długość 430 mm Długość amortyzatora tył 270 mm Zalecany wiek minimalny 8 lat Brak homologacji, pojazd niedopuszczony do ruchu drogowego
Dla Kogo MRF eR 2.0 SM
• Dzieci
MRF eR 2.0 SM powstał z myślą o dzieciach od 8 roku życia, które marzą o jeździe rekreacyjnej i wyścigach po torach asfaltowych.
Serwis i konserwacja
Pojazdy elektryczne od MRF są proste w obsłudze i wyjątkowo niezawodne, co przekłada się na mniej czasu spędzanego na naprawach, a więcej na czerpaniu przyjemności z jazdy. Aby jednak pojazd służył przez lata, warto pamiętać o kilku podstawowych czynnościach konserwacyjnych.
Ochrona baterii
Należy unikać głębokiego rozładowywania baterii i starać się ładować akumulator po każdej dłuższej trasie. Dzięki temu nie tylko wydłuża się żywotność baterii, ale zapewnia się pełną moc i większy zasięg przy kolejnej jeździe. Na sezon zimowy warto schować akumulator do pomieszczenia, któremu nie grożą minusowe temperatury. Podczas czyszczenia pojazdu nie należy używać myjki wysokociśnieniowej.
Kontrola poziomu ciśnienia w oponach
Prawidłowe ciśnienie w oponach to podstawa komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Odpowiednio napompowane opony zapewniają optymalną przyczepność i pomagają minimalizować zużycie energii, co korzystnie wpływa na efektywność pojazdu.
Przeglądy serwisowe
Choć MRF eR 2.0 SM nie wymaga częstej konserwacji, regularne przeglądy serwisowe są wskazane. Profesjonalny serwis sprawdzi stan baterii, układ hamulcowy oraz inne kluczowe elementy, aby zagwarantować prawidłowy stan techniczny pojazdu i dłuższe użytkowanie.
Ekonomia w stylu MRF eR 2.0 SM
• Bezszczotkowy, elektryczny silnik
Prosta konstrukcja = duża niezawodność
• Bateria litowo-jonowa
ok. 5-6 h do pełnego naładowania baterii
• Możliwość montażu mniejszych kół
Ułatwiają jazdę niższym użytkownikom
Dobrze wiedzieć
MRF eR 2.0 SM to możliwość jazdy po nawierzchniach asfaltowych w halach i po torach (wewnętrznych i zewnętrznych). W standardzie MRF eR 2.0 SM są koła o rozmiarze 12 cali, ale istnieje możliwość montażu kół w rozmiarze 10 cali. W sezonie letnim koła można wymienić na te do jazdy terenowej (w rozmiarze 14 i 12 cali lub 12 i 10 cali) i ruszyć w trasę off-roadową. Kompaktowe wymiary tego pojazdu sprawiają, że nie potrzebuje dużo miejsca w garażu, można go łatwo przewieźć w bagażniku samochodu.
